Category: Exportación

En opinión de los grandes expertos en transporte internacional, uno de los retos a los que se enfrentan las empresas que quieren exportar es el transporte. De una buena elección puede depender en gran medida la competitividad en el comercio exterior. Y una de las cotizaciones más importantes a hacer es la de los fletes internacionales.

Pero antes de ahondar en el tema de los fletes internacionales, es primordial hacer énfasis en que un flete puede indicar dos cosas:

• Costo a pagar por el desplazamiento de una carga en un medio de transporte
• Costo de alquiler del medio de transporte para el traslado de mercancías

En esta ocasión, nos concentramos en ver al flete como un tipo de medio de transporte funcional y a través de este artículo, tenemos la intención de ser una guía que te ayude a tener la mejor elección, saber cómo realizar una cotización de fletes internacionales y cuáles son las ventajas de este en comparación con otros tipos de transporte.

¿Qué son los fletes internacionales?

Cuando se habla de fletes internacionales nos referimos al precio que debe pagarse para rentar un medio de transporte que desplace una mercancía de su lugar de origen a un destino internacional.

Sin embargo, tanto la logística como los precios de fletes internacionales pueden variar por muchos aspectos. Lo más importante es determinar qué tipo de flete es más adecuado para tu mercancía, cuáles son tus rutas y qué retenciones aplican para cada uno. Te compartimos los detalles a continuación.

¿Qué tipos de fletes internacionales existen?

Como sabes, las exportaciones pueden realizarse a través de diferentes sistemas de transportación, pero para los fletes internacionales solo se aplican tres de ellos: marítimo, terrestre y aéreo. Cada uno cuenta con diferentes ventajas y aspectos relevantes. Te explicamos en qué consisten.

Flete marítimo internacional

Este es uno de los tipos de fletes internacionales que más cubren diferentes puntos del globo terráqueo y suelen ser mucho más económicos. Cuentan con diversas opciones de transportación como lo pueden ser los contenedores de 20 pies, 40 pies, etc.

Los costos de los fletes internacionales marítimos pueden variar de un puerto a otro y fluctúan según la oferta y demanda de las distintas rutas. Es importante recalcar que, aunque se tiene esa idea, la distancia y la duración del viaje no suelen determinar su precio.

Por ejemplo, puede resultar más barato un flete marítimo internacional de México a Shanghai, que a los Emiratos Árabes. Sí, la distancia es mayor de una con otra, pero lo que verdaderamente detona un precio más bajo o uno más elevado son los precios que las empresas de fletes internacionales den por sus fletes.

¿Qué aspectos tomar en cuenta de los fletes internacionales marítimos?

Si bien puedes optar por la contratación de un flete internacional barato, también tienes que tomar en cuenta otros factores que pueden cambiar tu costo final. Algunos aspectos son los siguientes:

• Costo del transporte terrestre
• Ajuste de combustible o Bunker Adjustment Factor (BAF)
• Recargo por tipo de cambio o Currency Adjustment Factor (CAF)
• Recargos a navieras por cruzar un canal o por riesgo de piratería

Para hacer la cotización de un flete marítimo internacional puedes hacer uso de alguna calculadora de fletes internacionales en línea. Existen varias empresas de logística que cuentan con esta herramienta gratuita que pueden ayudarte a tener una idea más clara del costo aproximado.

Flete aéreo internacional

El flete aéreo es el precio que se paga por transportar mercancías por vía aérea y en aeronave desde el aeropuerto de origen hasta un destino internacional.

Una de las grandes ventajas de este tipo de flete es que tiene la capacidad de realizar grandes distancias en pocas horas, en comparación con el flete marítimo. Además, abarca mercados en todo el mundo.

Existen cuatro tipos de fletes aéreos:

• Fletes por carga general. Se aplica a embarques con un peso máximo de 45 kilos.
• Fletes por clases de mercancía. No se publican en unidades de dinero por kilo sino en porcentajes. Entre las mercancías más usuales en este tipo de fletes se encuentran animales vivos, equipaje no acompañado, periódicos, revistas o catálogos, urnas funerarias.
• Fletes por cargas específicas. Es de los más importantes para los exportadores, pues son muy reducidos y aplicables a determinados productos.
• Fletes por unidades de transporte. Estos fletes se cobran por unidad. Esto significa que se cobran tarifas según el medio de transporte utilizado entre un aeropuerto de origen y otro de destino.

Existen algunos cobros adicionales que emergen en el flete aéreo internacional que debe cubrir el usuario en virtud, los cuales corresponden hasta que la mercancía se coloca en la bodega de la aeronave del aeropuerto de origen o desde que se retira hacia su destino.

El costo del flete aéreo internacional puede calcularse según el peso bruto del embarque o por el volumen del mismo. Si el cálculo se efectúa por peso se debe redondear el peso bruto al kilo o medio kilo superior. Es decir, que, si el peso fuera de 17.1 kg. su base sería 17.5 kg si en cambio el peso fuera 17.9 kg. este se redondea a 18.0 kg.  

¿Qué aspectos tomar en cuenta de los fletes internacionales aéreo?

Los mejoramientos en seguridad han ido con el tiempo demandando mayor uso de recursos económicos. Además, como compensación al incremento del costo del combustible, las aerolíneas aplican cobros adicionales a los fletes como los siguientes:

• Seguridad. Es cobrado por la aerolínea y varía entre 0.05 dólares y 0.13 dólares por kilo.
• Combustible. De igual forma es cobrado por la aerolínea y tiene costos aproximados entre 0.45 dólares y 0.50 dólares por kilo.
• Cargo adicional o Additional Charge (AC). Es cobrado por algunas aerolíneas y es equivalente al 1% del flete cobrado.
• Mercancía peligrosa. Es cobrado por la aerolínea y cuesta 50 dólares por UN embarcado (este es un número adjudicado a las Naciones Unidas a las mercancías peligrosas.
• Mantas Raschel. Es cobrado por el agente de carga y varía entre 0.01 dólares por kilo de carga o 7.50 dólares por manta (esto varía según la aerolínea).

Es importante recalcar que estos costos adicionales no aplican para todos los fletes internacionales. Esto puede variar según la mercancía y la aerolínea.

Fletes internacionales terrestres

Los fletes internacionales terrestres pueden trasladar cualquier tipo de mercancía, incluso material peligroso mediante unidades especiales. Es uno de los más utilizados al ser más económicos. Entre los principales tipos de fletes internacionales terrestres se encuentran:

• Fletes internacionales de productos. Es una buena opción si buscas ahorrar costos de transporte para grandes cantidades. Entre sus ventajas se encuentran que ofrece gran capacidad y las tarifas de fletes internacionales terrestres son bastante competitivas.
• Fletes internacionales de maquinaria. Si eres un exportador dedicado a la exportación de maquinaria, el flete terrestre es una excelente opción. Este puede transportar cualquier tipo de maquinaria con diferentes dimensiones. Además, sus costos son bastante flexibles y accesibles.

¿Qué aspectos tomar en cuenta de los fletes terrestres internacionales?

Los fletes terrestres generalmente son camiones u otros vehículos a motor. Su costo puede variar según aspectos como la distancia, tipo de vehículo, densidad del tráfico, precio del combustible, entre otros. Estos costos pueden dividirse en fijos y variables:

• Los costos fijos del flete terrestre son: impuestos al vehículo, permiso de operación, licencia de conducir, salario del conductor, seguro del vehículo y la financiación (en caso de aplique).
• Los costos variables del flete terrestre son: precio del combustible, mantenimiento y reparaciones, aceite y lubricantes, neumáticos, entre otros.

¿Qué debes considerar si contratas un flete internacional?

Si requieres hacer una exportación de mercancías a un destino internacional, puede que la cotización de fletes internacionales sea un poco confusa al inicio. Algunos aspectos que puedes tomar en cuenta para que las tarifas se ajusten a tu presupuesto actual son los siguientes:

Conocimiento de las normativas

El conocimiento es poder y no exageramos. Es importante que antes de que consideres transportar tu mercancía en un flete internacional, sepas cuáles son las normativas de los transportes internacionales. Conocer las normas vigentes te ayuda a tener una logística de exportación efectiva, libre de errores, retrasos y detenciones.

Definir el Incoterm

Antes de elegir cómo transportar tu mercancía debes asegurarte que en tu contrato de venta esté negociado el aspecto de los fletes internacionales. De esta manera se establecerán las responsabilidades y obligaciones tanto del exportador como del importador, así como el punto de entrega de la mercancía. Después de esto, estás listo para cotizar tu flete internacional.

Tomar en cuenta las variables de los fletes

Para lograr una buena negociación con las empresas de fletes internacionales en México, es vital manejar condiciones y características de la mercancía como la carga, cantidad de envíos y el modo de transporte. De igual forma, debes aclarar si tu producto es perecedero y los cuidados que requiere.

Otras variables a considerar son cantidad de pallets o contenedores a utilizar, periodo que demora la mercancía en llegar a su destino internacional, espacio o área de la que dispone el flete, itinerario de entrega y el espacio recorrido entre el punto de partida y la llegada.

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El objetivo y la función de los INCOTERMS son ejercer como normativas y cláusulas que rigen los contratos de compraventa del transporte de mercancías internacional. Como se sabe, las INCOTERMS se mantienen en constante actualización y en 2021, se eliminó por completo el término de INCOTERM DAT y se reemplazó por el de DPU.

Pero, ¿en qué consiste el “nuevo” INCOTERM DPU? A continuación, te brindamos información sobre qué significa DPU INCOTERMS y cuáles son los cambios establecidos para los exportadores.

¿Qué es el INCOTERM DPU?

El INCOTERM DPU 2021 proviene de sus siglas en inglés Delivered at Place Unloaded. Se define como DPU, de forma simplificada, a la norma que indica que el vendedor es quien entrega las mercancías. Esto significa que el exportador, dentro del proceso de logística de exportación, se hace cargo de todo: costos, riesgos, transportación, embalaje, entre otros aspectos.

El INCOTERM DPU es multimodal, ya que puede aplicarse a cualquier tipo de transporte como lo es el marítimo, terrestre, aéreo, ferroviario, entre otros.

Este es el único INCOTERM que requiere que el vendedor descargue mercancías en el destino. Después, el vendedor es quien debe asegurarse de que las condiciones estén dadas para realizar las descargar en donde se haya acordado.

Al inicio del contenido te indicamos que el DPU llegó para sustituir a la regla DAT, ¿recuerdas? Es importante destacar que esto solamente aplica cuando las partes acuerdan que el vendedor no asumirá los riesgos ni los costos de descarga.

¿Quién puede ocupar el INCOTERM DPU?

El DPU INCOTERM está diseñado para empresas que quieren controlar toda la cadena de logística de origen a destino de sus mercancías. Esto puede deberse a las particularidades de su negocio o producto, de lo cual, requieren de mayor control para evitar costos o riesgos extras.

Si bien el DPU puede ser utilizado por cualquier exportador, no se recomienda cuando el vendedor tiene que llevar su mercancía a orígenes con poca infraestructura de transporte y comunicación, ya que, en caso de sufrir algún contratiempo, la logística será muy complicada de controlar.

En ese caso, hacemos la recomendación de mejor optar por otro tipo de INCOTERM como el CIF o el CIP. En ambas es obligatoria la contratación de seguros de mercancía y transporte.

¿En qué medios de transporte se utiliza el DPU?

Aunque este INCOTERM puede utilizarse con cualquier medio de transporte, es más adecuado hacer uso del DPU cuando la mercancía se entrega en un puerto del país del comprador, que es donde se asume un mayor costo y riesgo en la descarga que el vendedor desea controlar.

Ventajas y desventajas del INCOTERM DPU

El DPU cuenta con diferentes beneficios y algunas limitaciones para los exportadores. Entre sus principales ventajas y desventajas se encuentran las siguientes:

Ventajas del INCOTERM DPU

• Como importador, el DPU te beneficia completamente, pues solo te encargas de desaduanar las mercancías exportadas y recogerlas en el punto acordado previamente con el vendedor.
• Como exportador, aunque pudiera pensarse como una carga de trabajo exhaustiva, te beneficia al brindarte todo el control sobre la logística de exportación. Esto significa que todo el proceso se ajusta a tus condiciones y posibilidades.
• El exportador tiene mayor seguridad de que la mercancía está bien protegida de inicio a fin.

Desventajas del INCOTERM DPU

• Si eres un exportador primerizo puede que no tengas los contactos suficientes en el destino a exportar para maniobrar eficazmente el traslado de la mercancía.
• El INCOTERM DPU 2021 no obliga la contratación de ningún seguro de mercancía y transporte, por lo que no hay nada que proteja al exportar en caso de accidentes o pérdida de mercancías.

Si bien el seguro de mercancía y transporte no es obligatorio en el DPU, como en todo proceso de exportación, es recomendable contratarlo. Sobre todo si eres el vendedor y estás utilizando este INCOTERM.

Guía de Incoterms 2022

Descarga esta Guía con los Incoterms vigentes.

¿Cuáles son las obligaciones del comprador y vendedor en el INCOTERM DPU?

La actualización de 2021 no solo cambió el término DAT al término DPU, sino que también determinó una serie de obligaciones a cumplir por parte del exportador e importador. Estas son algunas de las generalidades:

Comprador

• Proporcionar información suficiente para realizar exitosamente el traslado o envío de las mercancías.
• Recibir las mercancías en el punto acordado en tiempo y forma.
• Asumir los costos y riesgos de las mercancías una vez descargadas en el destino internacional.
• Realizar el pago correspondiente a lo acordado con el exportador.
• Realizar el pago de servicios o documentos adicionales solicitados por el exportador (solo si aplica).

De manera más desglosada, el importador, según el DPU, debe cumplir con lo siguiente:

• Trámites: el importador debe realizar toda la documentación necesaria para el despacho aduanero de importación, así como los pagos de dichos trámites y de los impuestos que apliquen.
• Transporte: el comprador debe hacerse cargo de la logística y el costo de transporte de la mercancía desde el punto de descarga (acordado previamente) hasta las instalaciones del importador.
• Mercancía: el importador se encarga únicamente de la descarga de la mercancía en sus instalaciones.

Vendedor

• Notificar al comprador cuando la mercancía haya sido descargada en el punto internacional acordado.
• Descargar y asegurar que la mercancía haya sido descargada en tiempo y forma de acuerdo a los establecido.
• Realizar todos los pagos correspondientes a la exportación de la mercancía hasta los últimos costos que apliquen en el destino internacional.
• Generar evidencia de la entrega de la mercancía y hacer entrega de los documentos generados en el despacho aduanero.
• Mantener al comprador en constante seguimiento acerca de todo el proceso logístico de exportación.

De forma más específica, el DPU 2021 establece que el exportador debe encargarse de lo siguiente:

• Mercancía: él es el encargado del embalaje, verificación y el marcado. También se encarga de la carga de la misma en el primer medio de transporte.
• Transporte: el vendedor se encarga del transporte interior hasta el lugar de entrega en el país de origen, puede ser con un transportista contratado por el mismo o con un medio propio. El transporte principal hasta el país destino también es parte de sus obligaciones.
• Seguridad: se requiere que se cumplan al pie de la letra los requerimientos de seguridad hasta el lugar pactado de la entrega.
• Costos: los costos obligados por el DPU INCOTERMS 2021 son los trámites, costes e impuestos del despacho aduanero. También tiene como obligación pagar los costes a la salida al lugar de destino en el país de origen.Costes a la llegada en el lugar destino en el país del comprador.

¿Cómo funciona el INCOTERM DPU en el proceso de exportación?

El proceso de logística de exportación con entrega en terminal, fábrica o almacén del comprador puede variar según lo elegido. Sin embargo, la operación que el DPU establece según las obligaciones del vendedor y comprador es la siguiente:

Logística en el lugar de origen

1. Preparar la mercancía y acondicionarla para su venta.
2. Alistar todos los documentos como licencias, autorizaciones y demás formalidades.
3. Realizar la carga de mercancías en el transporte acordado.
4. Transportar la mercancía al destino internacional.
5. Realizar las formalidades del despacho aduanero.
6. Cubrir los gastos de manipulación de mercancías en el punto de entrega establecido.

Logística en el destino

1. Realizar las formalidades aduaneras de importación.
2. Realizar la logística de transportación interior a la terminal de entrega acordada.
3. Realizar la recepción y descarga de la mercancía al comprador.

Durante este proceso DPU, la mayoría de los costos y riesgos son absorbidos por el exportador. Estas obligaciones terminan hasta la logística en el destino, a partir de las formalidades aduaneras y los gastos de transportación y recepción en la terminal acordada.

En caso de que la entrega en el destino internacional sea hasta la fábrica o almacén del comprador, el exportador se hace cargo también de los costos de logística interior.

Es importante aclarar que, ante tantas responsabilidades establecidas por el INCOTERM DPU a los exportadores, el contrato a realizar con el importador debe ser muy específico en cuanto al lugar de entrega de la mercancía; esto, para que los costos de transferencia y los riesgos a tomar sean menores o muy esclarecidos bajo condiciones y regulaciones.

La Cámara de Comercio Internacional, a fin de que el DPU 2021 sea funcional y transparente, recomienda la siguiente estructura para definir en el contrato: Término DPU + lugar de entrega + Regla INCOTERMS.

Cotización Internacional

Descarga esta plantilla de Cotización Internacional con los elementos claves a la hora de presentar tu oferta de negocio internacional.

Ahora que ya conoces la importancia del INCOTERM DPU, ¿consideras que es el más adecuado para la logística de exportación de tu empresa? Recuerda que si deseas tomar todo el control de tu proceso (o tu tipo de mercancía lo demanda), entonces el DPU será de gran apoyo para establecer las condiciones con tu comprador.

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¿Estás a punto de llevar a cabo tus primeras exportaciones fuera de México? Entonces, debes saber que una orden de compra internacional es el documento indicado para tener un correcto flujo de tus operaciones financieras y poder gestionar efectivamente la circulación de las mercancías que comercializa tu empresa.

Además de ser una herramienta que tiene el rol de comprobar la transparencia y la legalidad de las exportaciones, una orden de compra internacional es el contrato formal entre las dos figuras involucradas en un negocio, por lo que deberás tenerla en cuenta cada vez que cierres una venta o llegues a un acuerdo con un cliente en el extranjero.

Por lo tanto, en esta nota te platicaremos sobre qué es una orden de compra internacional, cómo hacer una y cuáles son los elementos que debe contener esta orden de compra. Al finalizar, te compartiremos un formato de orden de compra internacional para exportación que podrás descargar desde hoy mismo para que empieces a optimizar el flujo de tus procesos operativos.

Orden de compra internacional: ¿Qué es y para qué sirve?

Una orden de compra internacional es un documento generado por un comprador con el fin de solicitar mercancías a un vendedor que se encuentra en el extranjero.

Esta orden de compra actúa como un contrato formal entre ambas partes del negocio, pues en dicho documento se encuentra detallada toda la información correspondiente a un proceso de exportación y registrará que todo se cumpla de acuerdo a lo pactado.

Del mismo modo, debes saber que una orden de compra internacional cumple el rol de ser un puente de comunicación indirecto entre tu empresa y tus clientes, ya que al contener cada detalle de las exportaciones y concretar un proceso de compra o venta de mercancía, ampliarás tus conexiones fuera del país y te permitirá llegar a nuevos clientes potenciales.

Por tal motivo, la importancia de una orden de compra radica en garantizar la transparencia de las exportaciones, registrar de forma escrita los productos adquiridos y tener conocimiento sobre los términos más importantes de los pedidos.

¿Cómo se hace una orden de compra internacional?

Cuando llegues a un acuerdo entre tu empresa y tu cliente, y la vez tengas claridad sobre la mercancía a comercializar, tú como exportador, en primer lugar, puedes emitir una cotización internacional para dar a conocer los detalles más importantes sobre el flujo operativo de tu negocio y los costos fijos de tus productos.

Una vez tu cliente acepte las condiciones de la transacción y los términos de exportación, deberás emitir una orden de compra internacional para que el proceso se haga efectivo.

▶ Para ello, asegúrate de contar con un formato de orden de compra internacional que contenga los campos, los detalles y las especificaciones más importantes de tu mercancía que tu cliente deba tener en cuenta (recuerda que podrás descargar el formato al final de la nota).

Desde el momento en que ambas partes del negocio tienen una copia de la orden de compra internacional (física o digital), la empresa exportadora comenzará a preparar el pedido y a gestionar el traslado del producto. Esta parte del proceso implica chequear que el inventario tenga abasto para cumplir con lo solicitado, así como verificar que las empresas transportadoras cuentan con la disponibilidad necesaria para cumplir con los tiempos de entrega.

Cuando todo esté listo para ser despachado, la orden de compra internacional será una constancia de los acuerdos pactados y aportará a la gestión contable de tu negocio.

¿Qué área debe emitir una orden de compra internacional?

Independientemente del tipo de empresa que tengas actualmente, ten presente que contar con un área o un departamento de logística es imprescindible para gestionar correctamente el flujo operativo de las exportaciones internacionales.

La logística en la exportación debe ser un pilar sobre el que debas trabajar e invertir recursos constantemente, pues será el área encargada de administrar los procesos y/o los documentos financieros de tus negocios, como puede ser una hoja de balance o una orden de compra internacional.

En resumen, el departamento de logística es la figura indicada para gestionar una orden de compra internacional desde el inicio hasta la finalización del proceso de exportación. Asimismo, ten presente que este área deberá suministrar una copia de la orden de compra internacional al embarcador correspondiente, pues dicha figura también cumple un papel primordial al ser el vehículo que posibilitará el transporte de la mercancía.

• Nota: generalmente, una orden de compra internacional es emitida por el comprador. No obstante, hay sectores en donde vendedores con una alta experiencia en exportación internacional, emiten automáticamente la orden de compra para quien desee adquirir su mercancía.

Del mismo modo, establecer una buena comunicación con el embarcador al momento de llevar a cabo la exportación internacional, será clave para tener claridad sobre el proceso de distribución.

De esta manera, el departamento de logística tendrá conocimiento acerca del estado del pedido y podrá comunicarse con el medio de transporte en caso de presentarse algún inconveniente.

¿Qué debe contener una orden de compra internacional?

Aunque hayamos mencionado que en una una orden de compra internacional deben ir consignados todos los detalles acerca de una exportación fuera de México, existen algunos datos obligatorios que deben estar presente en este documento.

Veamos.

Información del vendedor

Se debe incluir la información básica de quien vende la mercancía, es decir, el nombre completo de la empresa, el número de identificación correspondiente y la firma legal al pie de la orden de compra internacional.

Información del vendedor

Al igual que en el punto anterior, una orden de compra internacional debe contener los datos sobre quién compra la mercancía, como lo es su nombre, su número de identificación y su domicilio fiscal.

Datos de la entrega

En este apartado de la orden de compra internacional, se debe incluir la información relacionada a las fechas de recogida y de entrega de la mercancía, así como el nombre de la empresa transportadora.

Detalles de la mercancía

Esta es, quizás, una de las partes de una orden de compra internacional más importantes, pues en ella debe estar consignada la información acerca de la mercancía que el comprador recibirá. Aquí debe especificarse el nombre de los productos, cantidades y/o unidades.

Detalles de la transacción

Por último, una orden de compra internacional debe contener toda la información relacionada a los costos de la exportación y detalles de la transacción. Aquí podemos contemplar los siguientes puntos:

• Método de pago
• Impuestos
• Descuentos (si aplica)
• Costo total de la operación

Cuando la orden de compra internacional sea aceptada y firmada por las partes involucradas, se convierte automáticamente en un contrato legal entre ambas figuras. Por lo tanto, asegúrate que dicha orden de compra contenga la información correcta para evitar malentendidos en la entrega de la mercancía.

Formato de orden de compra internacional

Después de haber aprendido cuáles son los componentes de una orden de compra internacional, queremos compartirte esta plantilla de orden de compra para exportación que podrás descargar de manera gratuita y comenzar a implementarla en las exportaciones internacionales que realiza tu compañía.

Solo debes completar tus datos y podrás descargar el formato de orden de compra internacional en cuestión de segundos.

¡Y este ha sido nuestro post! Esperamos que toda la información expuesta a lo largo de esta nota haya sido de gran ayuda para entender qué es una orden de compra internacional y cuáles son sus principales componentes.

Ahora que conoces su importancia y su impacto en el flujo de mercancías, es vital que comiences a implementarla en tu compañía para asegurar una gestión contable efectiva y poder expandir tus negocios con diferentes clientes en el extranjero.

¡Éxitos!

En el mundo de los negocios todo evoluciona; el comercio en general, y la forma en cómo se realiza, se transforma todo el tiempo, por lo tanto, su logística y procesos también lo hacen.

Dentro de la logística de todas las empresas que venden, distribuyen o exportan productos, se encuentra la gestión de almacenamiento, que ha facilitado dichas labores de distribución y exportación.

El almacén, que antes no era de gran relevancia para los negocios, se ha convertido en un elemento clave porque además de resguardar los productos, es proveedor de los mismos, y si se tiene un buen sistema de almacenaje, puede incluso incrementar su rentabilidad.

De aquí la importancia de este artículo, donde además de hablar sobre los beneficios y funciones del almacenaje, daremos algunos consejos para que armes y le saques el máximo provecho a tu gestión de almacenamiento.

¿Qué es la gestión de almacenamiento?

Hoy en día, el almacén dejó de ser únicamente un espacio donde se guardan y reparten mercancías y se convirtió en un componente que ayuda a la estructura sistematizada de una empresa. En él, se controla el armado y empacado de los pedidos, su protección y preservación, el reacondicionamiento de los productos, y la planeación, implementación y control de sus envíos.

Así nace la necesidad de tener un sistema de gestión de almacenamiento, que se define como un conjunto de procesos que mejoran los siguientes puntos:

• Logística de recepción y salidas de mercancía.
• Almacenaje y movimiento de cualquier producto dentro del almacén hasta su distribución final.
• Maximización del volumen disponible.
• Optimización de las operaciones de manipuleo y transporte de los productos.
• Rapidez de las entregas.
• Análisis y tratamiento de los datos generados.

Aunque parecieran tareas sencillas, muchas empresas dejan a un lado la gestión de almacenamiento y esto provoca eventualmente que empiecen a tener problemas de optimización en cuanto al abastecimiento y la distribución física de los productos.

Beneficios de la gestión de almacenamiento

Ya platicamos sobre los objetivos de la gestión de almacenamiento, ¿pero qué beneficios tiene crear un sistema de almacenaje? Podemos enlistar algunos, que incluso van más allá de la parte logística:

• Optimización de costos operativos.
• Reducción de tiempos de respuesta y de tiempo de procesos.
• Reducción de tareas administrativas.
• Agilización del paso de los productos por el almacén.
• Realizar entregas puntuales
• Identificación correcta de los productos.
• Mejora de la gestión del nivel de inversión del producto en circulación.
• Maximizar el espacio disponible en almacén.
• Tener inventarios precisos.

Y todo esto da como resultado un aspecto muy importante, la satisfacción del cliente.

Etapas de la gestión de almacenamiento

La gestión de almacenes debe contemplar 3 etapas muy importantes:

1. Planificación y organización en la gestión de almacenamiento: Estas actividades son de carácter estratégico y táctico, y tienen que ver con

• El diseño de la red de distribución y almacenamiento.
• Ubicación y tamaño del almacén.
• Modelos de la organización física del almacén.
• Diseño y layout del almacén.

Toda empresa debe tener clara su red de distribución y almacenamiento, ya que debe ser acorde a su mercado y a la capacidad que se tiene para dar respuesta a las necesidades del mismo.

Una vez que esté identificada la red de distribución y almacenamiento, se debe decidir sobre el tipo de almacén y la ubicación más conveniente del mismo, para que la salida de los productos sea la más fácil y adecuada.

2. Dirección en la gestión de almacenamiento: Etapa donde se consideran

• La recepción de los productos.
• El almacenamiento de los productos.
• El movimiento de los productos.

En cuanto al movimiento, se refiere al traslado de los productos de una zona a otra dentro del almacén, por ejemplo, desde la zona de recepción hasta su ubicación de almacenamiento.

También dentro del movimiento de los productos se pueden considerar los flujos de entradas y salidas del almacén, por ejemplo:

• Last In – First Out (LIFO): Consiste en que la última mercancía que entra a almacén, es la primera que sale para su expedición. Este flujo es utilizado cuando se trata de productos frescos.
• First In – First Out (FIFO): Es cuando la primera mercancía que entra en almacén, es la primera que es sacada del mismo. Este flujo es el más usado para evitar las obsolescencias o vencimientos de los productos.
• First Expired – First Out (FEFO): Aplica cuando el producto de fecha más próxima de caducidad es el primero en salir.

3. El control en la gestión del almacén (etapa también llamada “información”): Esta etapa abarca todos los procesos antes mencionados de recepción, almacenamiento y movimiento que se dan en la gestión de almacenes.

La etapa de información o control en la gestión del almacén, se desarrolla por tres vías:

• Información para gestión.
• Identificación y trazabilidad de mercancías.
• Identificación de ubicaciones.

Hablando específicamente sobre la Identificación y trazabilidad de mercancías, podemos destacar que su uso principal es para saber dónde se encuentra cada producto dentro del almacén.

Para incluirla dentro de la gestión de almacenamiento, se tienen que realizar un par de tareas previamente:

• Codificar el almacén: Toda bodega, nave, zona, área y ubicación debe poseer una codificación única que la diferencia del resto.
• Codificar la mercancía: Toda la mercancía que ingrese al almacén debe ser debidamente identificada. También, debe estar relacionada de forma directa con la codificación de almacén para saber en dónde se encuentra.

La información que debe incluir es:

• Registros de la actividad diaria.
• Configuración del almacén: instalaciones, layout, etc.
• Datos técnicos de las mercancías almacenadas.
• Procedimientos e instrucciones de trabajo.
• Informes de actividad para la Dirección.
• Datos relativos a los medios disponibles.
• Evolución de los principales indicadores.
• Perfiles y requisitos para los puestos dentro del almacén.

Esta etapa de información es muy importante porque es el soporte general de la gestión de almacenamiento.

Procesos de la gestión de almacenamiento

Incluyendo la recepción y el almacenamiento de los productos, la gestión de almacén está compuesta por 5 procesos principales:

• Recepción: Este proceso permite el control y gestión de toda la mercancía que ingresa al almacén, la descarga de los productos y la verificación del producto físico vs los documentos de entrega.
• Almacenamiento: Durante este proceso se permite identificar la mercancía y ubicarla en un espacio físico y previamente designado en la gestión de almacenamiento.
• Control de inventario: También conocida como Gestión de Inventario, tiene como objetivo vigilar la existencia de los productos dentro del almacén. También, responde ante todos los movimientos que se realicen de la mercancía.
• Preparación de pedidos: Se le conoce también como picking o surtido de pedidos; se trata del proceso de seleccionar la mercancía solicitada según sus características. Por ejemplo: Fecha de vencimiento, lote, fecha de manufactura, etc).
• Despacho o Embarque: En este proceso se gestiona la salida de la mercancía. Abarca desde la generación de toda la documentación necesaria como guías de remisión, listas finales del pedido u hoja de packing, entre otras; la inspección física del producto vs documentos; hasta el embarque de los productos en el transporte correspondiente.

Consejos para mejorar la gestión de almacenamiento

Ahora que tenemos un panorama más amplio sobre la gestión de almacenamiento, podemos dar algunos tips que te servirán para mejorar los procesos, pues la organización de un almacén es la clave para la gestión de los productos en almacenaje.

Maximiza la organización para aprovechar los espacios de tu almacén

Cada producto debe estar señalizado y diferenciado entre tipos de productos o tamaños. De esta forma, cualquier trabajador podrá localizar rápidamente cualquier producto que se necesite.

Usa sistemas de estanterías

Esta es la mejor forma de aprovechar el espacio tanto de forma horizontal como vertical. Como un extra, podrás minimizar los recorridos y las pérdidas de tiempo dentro del almacén.

Establece áreas de trabajo específicas

Ponerle nombre y apellido concreto a cada área es importante para maximizar la producción de cada tarea en la gestión de almacenamiento.

No dejes de lado a la tecnología

Hoy en día, la implementación de la tecnología es fundamental hasta en el sector de la logística y el comercio en general, por supuesto, también aplica en la gestión de almacenamiento. Además de ser un diferenciador frente a la competencia, el uso de aplicaciones o herramientas que disminuyan el tiempo de las tareas y faciliten el trabajo del almacén será de suma ayuda al momento de realizar cada proceso.

En resumen podemos destacar varios puntos:

• La gestión de almacenamiento es un conjunto de procesos que mejoran la logística de recepción y salidas de mercancía; la optimización de las operaciones de manipuleo y transporte de los productos, la rapidez de las entregas, entre otros.
• Entre los beneficios de la gestión de almacenamiento se encuentran la optimización de costos operativos, la reducción de tiempos de respuesta y de tiempo de procesos, poder realizar entregas puntuales y la identificación correcta de los productos, entre otros.
• Existen 3 etapas que se deben considerar en la gestión de almacenamiento las cuales son la planificación y organización en la gestión de almacenamiento, la dirección en la gestión de almacenamiento y la etapa de información.
• La gestión de almacenamiento está compuesta por 5 procesos: Recepción, Almacenamiento, Control de inventario, Preparación de pedidos y Despecho.

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Si entraste a leer este contenido es porque estás interesado en saber qué es y cuál es el proceso de despacho aduanero, ¿correcto? Bueno, es importante aclarar que, en el mundo de las importaciones y exportaciones, es común pensar que un despacho aduanero es lo mismo que una oficina de aduanas. Sin embargo, son términos muy diferentes que más vale aclarar desde el inicio para evitar confusiones.

Por lo tanto, comencemos por lo básico y definamos el concepto de despacho aduanero y su importancia dentro de las aduanas en México.

¿Qué es un despacho aduanero?

El despacho aduanero es un proceso y una serie de formalidades que van a seguir una serie de personas para hacer que una mercancía se importe al lugar destino. Los documentos para el despacho aduanero declaran la solvencia del propietario del cargamento y es complementaria a la declaración de aduana.

La definición de despacho aduanero se da con fundamento legal al artículo 35 de la Ley Aduanera, indicada por el Servicio de Administración Tributaria (SAT).

Algunos puntos que establece el SAT sobre el despacho aduanero son:

• Cómo entran y salen las mercancías
• Quién puede realizar el trámite de reconocimiento de mercancías
• Qué impuestos deben pagarse
• Dar conocimiento de cuáles son los regímenes aduaneros

El despacho aduanero se hace por todas las personas que integran el Sistema Aduanero Mexicano, el cual se define como “conjunto de personas e instituciones que participan alrededor de la aduana”.

¿Cuáles son las funciones del despacho aduanero?

Ahora que ya sabes en qué consiste el despacho aduanero te hablaremos un poco de las funciones del despacho aduanero:

• Elaboración de pedimento: esta documentación debe indicar diferentes aspectos como la cantidad y tipo de mercancía, datos de identificación de origen, valor y base gravable, cumplimiento de regulaciones y restricciones no arancelarias, entre otros.
• Clasificación arancelaria: dentro de las funciones del despacho aduanero se encuentra la ubicación de la mercancía en la fracción que le corresponde dentro de la Tarifa de los Impuestos Generales de Importación y Exportación.
• Pago de contribuciones: tanto los agentes, mandatarios autorizados y los apoderados aduanales son responsables del pago de impuestos al comercio exterior. Estos se determinan según la base gravable.
• Determinación de regímenes aduaneros: en el proceso de despacho aduanero debe indicarse si se trata de una importación definitiva o temporal, depósito fiscal, tránsito de mercancías o elaboración, transformación o reparación en recinto fiscalizado.

¿Cuáles son los tipos de despachos aduaneros?

Dependiendo las modalidades que puedan existir, se determinan tres categorías de despacho aduanero. Estas son las siguientes:

1. Despacho aduanero anticipado

Permite la numeración de la declaración antes de la llegada de las mercancías. Esto, con el objetivo de que dichas mercancías puedan ser trasladadas al almacén del dueño o consignatario.

2. Despacho aduanero excepcional

Permite solicitar el destino aduanero hasta el plazo máximo de 30 días posteriores a la fecha de término de descarga.

3. Despacho aduanero urgente

Determina un tipo de mercancía con facilidades. En su mayoría, este tipo de despacho aduanero se refiere únicamente a envíos de socorro.

Pasos de un despacho aduanero

El despacho aduanero consiste en 5 pasos, todos igual de importantes. A continuación te brindamos los detalles de cada uno.

1. Liberación de guías ante líneas aéreas: documentación donde se encuentra especificado qué es lo que se envía, quien lo envía, a quién lo envía, el peso de la mercancía y demás detalles sobre lo que se importará.
2. Revisión física de la mercancía: verificación de que lo documentado coincida con lo enviado.
3. Elaboración de pedimento:  documento oficial con el que se podrá presentar la solicitud de la mercancía (que se está importando, quién envía y quien recibe, fechas de envío y de entrega, etc.).
4. Solicitud de impuestos: como ya sabemos, toda y cada una de las importaciones conlleva un pago de impuestos el cual es obligatorio pagar para su introducción al país destino.
5. Solicitud de mercancía: último paso, esta solicitud es la que hace posible que se entreguen las mercancías después de analizar si es necesario que esta se revise o de deje pasar libremente.

¿Cuáles son los canales de la aduana?

El proceso de despacho aduanero suele tener volúmenes altos de importación y exportación. Esto conlleva a un congestionamiento de la aduana. Como una forma de agilizar el proceso del despacho aduanero, se cuenta con un código de colores que brindan diferentes indicaciones.

• Canal verde: indica que la documentación entregada es correcta y se ha logrado un levante directo.
• Canal amarillo: indica algún problema menor con el proceso de despacho aduanero, por ejemplo, la falta de un documento.
• Canal naranja: indica que es necesario hacer una revisión a la documentación entregada o es necesario solicitar nueva información.
• Canal rojo: indica que es necesaria una verificación física del cargamento y la comparación de los documentos presentados.

Los canales naranja y rojos no suelen ser comunes de ver en el proceso de despacho aduanero. Estos se activan cuando la mercancía es sospechosa o se está dando un control aleatorio. Por lo tanto, descuida, lo más probable es que al realizar tu proceso, todo pase sin complicaciones por los canales rápidos (verde / amarillo).

¿Cuáles son los documentos para el despacho aduanero?

Los principales documentos de operación para el despacho aduanero son los siguientes:

• Orden de compra
• Factura comercial
• Conocimiento de embarque
• Certificado de origen
• Lista de empaque

Si bien estos son los documentos básicos para lograr un proceso de despacho aduanero, es vital aclarar que no son absolutos. Cada autoridad involucrada es diferente y puede requerir diferentes requisitos.

¿Quiénes participan en el proceso de despacho aduanero?

El despacho aduanero de mercancías, además de tener una serie de pasos a cumplir, también consta de diferentes personas que hacen posible este proceso. Entre ellas están los siguientes:

• Personal de gobierno de la aduana: verificadores, agente aduanal (representante de los importadores y exportadores)
• Importador
• Exportador
• Consignatarios
• Remitentes
• Poseedores
• Tenedores

El Despacho aduanero incluye los documentos previos que se tienen que presentar a la aduana, el reconocimiento previo, el proceso aduanero, si te toca reconocimiento en la aduana y la salida de la aduana (mejor conocida como des-aduanamiento).

Todo lo anterior es el despacho aduanero de las mercancías. En México, las autoridades aduaneras correspondientes son el Sistema de Administración Tributaria (SAT) y la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCT).

Y las instituciones mexicanas que pueden brindarte los documentos para el despacho aduanero son:

• Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (Sagarpa)
• Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena)
• Comisión Federal para la Protección contra Riesgos Sanitarios (Cofepris)
• Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat)
• Secretaría de Economía (SE)
• Secretaría de Energía (Sener)
• Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH)

Cada una de estas instancias varían en el tipo de documentos requeridos para tu proceso de despacho aduanero. Mientras que la Sagarpa puede brindar los certificados zoosanitarios correspondientes, la Sedena se encarga de darte los permisos de importación o exportación. Todo esto dependerá directamente de tu tipo de mercancías.

Como puedes ver, el proceso de despacho aduanero puede conllevar muchos pasos, pero si tu documentación es correcta desde el principio, este puede agilizarse y lograr un levante directo. Si tienes más dudas acerca de las etapas del despacho aduanero o los documentos requeridos, en Mundi podemos ayudarte.

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¿Has escuchado sobre lo que es un pedimento aduanal? Es un requisito fundamental para demostrar la transparencia de tu empresa en términos de impuestos, contribuciones y demás aspectos legales de cara a las aduanas en Mexíco, por lo que es un documento vital dentro de tus operaciones de comercio.

Así como debes asegurarte de conocer la importancia de una orden de compra en tus exportaciones, es vital que también comprendas qué es un pedimento aduanal y sepas cómo este documento puede influir de forma considerable en los procesos operacionales de tu compañía, pues se trata de un soporte que comprobará la legalidad y los movimientos de tu mercancía.

Por tal motivo, hemos escrito esta nota con el fin de contarte todo acerca de lo que es un pedimento aduanal y explicarte qué tipos de pedimentos debes tener presente al momento de llevar a cabo tus exportaciones.

¿Qué es un pedimento aduanal?

En términos generales, un pedimento aduanal es un documento que certifica y valida las contribuciones de tu empresa en cada actividad de exportación e importación que se realiza. Asimismo, este documento verifica que el flujo de tu mercancía se ejecute de una forma segura y haya total transparencia en términos de impuestos y permisos legales.

El pedimento aduanal es imprescindible para poder realizar exportaciones en México y demostrar a los organismos de control que tu empresa cumple con los estándares de comercio exterior para transportar cualquier tipo de producto.

Para que tengas una mejor claridad sobre lo que es un pedimento aduanal, te compartimos la definición de este concepto por parte de la Ley Aduanera, de acuerdo al Artículo 2, Fracción XVI:

“El Pedimento es, la declaración en documento electrónico, generada y transmitida respecto del cumplimiento de los ordenamientos que gravan y regulan la entrada o salida de mercancías del territorio nacional, en la que se contiene la información relativa a las mercancías, el tráfico y régimen aduanero al que se destinan, y los demás datos exigidos para cumplir con las formalidades de su entrada o salida del territorio nacional”

En resumen, un pedimento aduanal es el documento que comprueba y verifica la transparencia de tu mercancía en relación a su circulación y distribución, ya sea en territorio nacional o internacional.

Por lo tanto, es vital que lo tengas en cuenta dentro de tus procesos de exportaciones para que evites algún tipo de conflicto con las autoridades.

Diferencias entre pedimento aduanal y factura comercial

Puede existir cierta confusión entre lo que es un pedimento aduanal y las facturas comerciales, ya que estos dos documentos son emitidos con base en la reglamentación de Hacienda. Entonces, ¿cuál es la diferencia entre ambos archivos?

La principal diferencia radica en que, tanto los procesos como la emisión son diferentes, al momento de emitir la factura y el pedimento.

Básicamente, las facturas comerciales pueden ser emitidas de forma electrónica, vía internet (el Comprobante Fiscal Digital por Internet, o CFDI por sus siglas). A su vez, las mismas deben ser emitidas por un complemento de Comercio Exterior, el cual es anexo al Comprobante Fiscal y vinculado con lo que es la operación del despacho de exportación.

Ahora, ¿qué sucede con lo que es el pedimento aduanal? Lo veremos más adelante en este artículo.

¿Para qué sirve un pedimento aduanal?

Un pedimento aduanal cumple las siguientes funciones principales:

• Permite declarar las contribuciones y aprovechamientos del comercio exterior que se causen por la importación o exportación a realizar.
• Le sirve a la autoridad para recabar información estadística (qué se exporta, por qué aduana se exporta, hacia qué país se exporta, qué cantidades, bajo qué precios, etc).
• Certifica que la empresa ha cumplido con todas las contribuciones legales, de acuerdo al Código Fiscal de la Federación en los artículos 18, 30 y 31.
• Demuestra la salida legal de la mercancía del territorio nacional.

Del mismo modo, el pedimento aduanal en las importaciones ayuda a verificar la legalidad de la mercancía que viene de afuera y garantizar que exista total transparencia.

Así que si tu empresa exporta o importa mercancía de forma periódica, debes saber que se encuentra en la obligación de presentar el pedimento aduanal ante las autoridades, para comprobar que estás al día con las obligaciones tributarias requeridas.

¿Qué tipos de pedimentos existen?

Ahora bien, es importante mencionar que este documento aduanero no siempre funciona de la misma forma. Actualmente, existen diferentes tipos de pedimento aduanal que debes aprender a identificar e implementar de acuerdo al caso de tus exportaciones.

Repasemos cada uno de ellos:

1. Pedimento Regular

Como su nombre lo indica, este tipo de pedimento aduanal se utiliza para mercancías que circularán en el territorio nacional durante un tiempo determinado. En este documento, deben detallarse datos básicos del proceso, como lo son los siguientes:

• El medio de transporte.
• El tipo de mercancía.
• La información del importador/exportador correspondiente.

Un pedimento regular es un documento, compuesto por bloques, en el que solo deberás imprimir los necesarios para tu proceso de exportación.

Asimismo, ten en cuenta que este tipo de pedimento corresponde únicamente a las mercancías que se quedarán en México de forma permanente.

2. Pedimento de importación/exportación

Al igual que en el anterior punto, el nombre de este tipo de pedimento nos sugiere su función. Se trata de un pedimento aduanal que registra detalles específicos al momento de exportar o importar una mercancía fuera de México.

Un pedimento de importación o exportación es el documento que avala, tanto la distribución de productos extranjeros, como la circulación de los mismos. Es importante que, dentro de este certificado, se incluyan los siguientes datos:

• Detalles de cada uno de los medios de transporte.
• Cantidad de candados o mecanismos de seguridad que protegen la mercancía.
• Cantidad y tipo de mercancía.

3. Pedimento de tránsito para el trasbordo

Cuando se habla sobre un pedimento de tránsito para trasbordo, se hace referencia al permiso que te permite transitar entre diferentes aduanas internacionales, sin la obligación de pagar los impuestos de comercio exterior.

Claramente, el uso de este tipo de pedimento aduanal dependerá del flujo de tu mercancía y el volumen de distribución que tengas asignado para ella.

4. Pedimento consolidado

En este caso, un pedimento consolidado corresponde a un solo documento en el que se declara una variedad de operaciones de exportación e importación de manera temporal.

Sin embargo, ten presente que este pedimento aduanal solo es válido para las maquiladoras y las empresas IMMEX (que ya hablaremos sobre ellas más adelante).

5. Documento de Operación para Despacho Aduanero (DODA)

Por último, tenemos el Documento de Operación para Despacho Aduanero, que se genera con el objetivo de registrar los pedimentos procesados.

De acuerdo al Servicio de Administración Tributaria (SAT), el DODA “se crea con la información de los pedimentos validados y pagados o del aviso consolidado, según corresponda, y sirve para activar el Mecanismo de Selección Automatizado (MSA), con el fin de realizar el despacho aduanero de las mercancías, integrando uno o varios pedimentos dentro de un solo documento”.

¿Cómo hacer un pedimento aduanal correctamente?

Según lo señala el artículo 36 de la Ley Aduanera, el pedimento aduanal debe presentar: “Quienes importen o exporten mercancías están obligados a presentar ante la aduana, por conducto de agente o apoderado aduanal, un pedimento en la forma oficial aprobada por la Secretaría”.

Se deben acompañar de los siguientes documentos:

• La relativa al valor.
• El documento de transporte.
• La que compruebe el cumplimiento de regulaciones y restricciones no arancelarias.
• La que determine la procedencia y origen de la mercancía.
• El documento en el que conste la garantía efectuada en cuenta aduanera de mercancía.

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¿Qué incluye un pedimento aduanal?

Complementando los puntos mencionados anteriormente, es muy importante que, si vas a crear lo que es un pedimento aduanal, incluyas toda la información relacionada a la mercancía a exportar, desde el volumen hasta el valor y el país de donde es originario.

Un dato que debes tener en cuenta, y no es menos importante que los anteriores: en lo que es tu pedimento aduanal, también deberás también deberás incluir el régimen aduanero, así como la aduana de ingreso y de despacho y la documentación donde se amparan las formas de pago.

Sin embargo, a continuación te compartimos una lista de los elementos que debe incluir un pedimento aduanal.

• Detalles de la mercancía: cantidad, volumen, tipo, peso o cualquier otro dato que logre puntualizar las características de los productos.
• Cumplimiento de restricciones.
• Régimen aduanero.
• Tipo de operación.
• Datos del importador o exportador.
• Cantidad de candados.
• Guías de rutas.
• Valor en aduana de la mercancía.

Ejemplo de pedimento aduanal

Para finalizar, queremos compartirte el enlace de descarga del formato de pedimento aduanal, proporcionado por el Gobierno de México, para que te familiarices con este documento y sepas identificarlo al momento de llevar a cabo una exportación o importación de productos.

► Descarga la plantilla de pedimento aduanal aquí

Errores más comunes al hacer un pedimento aduanal

Un aspecto muy importante en lo que es un pedimento aduanal es que este documento pasa por varios filtros, desde el momento en el cual es elaborado por un agente aduanal (o por el importador/exportador directamente, depende del caso).

Y ocurre que la mayoría de los agentes aduanales se preocupan más en campos que consideran más importantes, como son los siguientes:

• Valores.
• Cantidades.
• Proveedores.
• Datos del importador/exportador.
• Datos de factura.
• Clientes.

Sin embargo, puede suceder que la autoridad decida imponer sanciones, si considera que se añadieron datos inexactos o hubo algún error en alguna parte del pedimento aduanal. Por este motivo, no debes descuidar la información a añadir, aunque no la consideres tan relevante como al resto.

¿Qué clase de errores pueden cometerse al crear un pedimento aduanal? Algunos de los más destacados son los siguientes:

1. Omisión al declarar algún identificador

Existen empresas que cuentan con un programa IMMEX (la sigla de Industria Manufacturera, Maquiladora y de Servicio de Exportación), es decir, un proceso operativo aplicado especialmente a las industrias manufactureras y maquiladoras y ofreciendo algunos beneficios como los siguientes:

• Exención del pago de IVA en compras nacionales.
• Oportunidad de crear pedimentos virtuales más fácilmente.
• Reducción del Derecho de Trámite Aduanero.

Aquellas compañías que dispongan un programa IMMEX autorizado en lo que es la modalidad servicios o ampliación de servicios, deberán declarar los siguientes identificadores

• IM: aquí se declara que la operación la está realizando una corporación con programa IMMEX y que, por ser una importación que es de carácter temporal, se asume la obligación de regresar la mercancía en cuestión. Se debe indicar el número de autorización de empresa IMMEX y, así, poder gozar de los beneficios administrativos y fiscales.
• MS: de igual forma, se utiliza por empresas con el programa IMMEX y, en caso de que la operación sea modalidad de servicios, se debe indicar cuál es la actividad de servicio que corresponde.

¿Cuál sería el error? Muchas empresas creen que, al pertenecer al programa IMMEX, basta con agregar el identificador IM. Sin embargo, si decides omitir el identificador MS, podrías obtener una sanción o multa por las autoridades.

Por ello, no debes olvidar la obligatoriedad de incluir este identificador, con su respectivo complemento, ya que estarás informando a la autoridad aduanera el destino de los bienes.

2. Utilizar de forma errada identificadores asociados con el IGI

En diversos tratados comerciales internacionales de México, hay algunas limitantes en lo que se refiere al pago del Impuesto General de Importación (IGI). Como, por ejemplo, lo que ocurre con:

• El Tratado de Libre Comercio Exterior con América del Norte (TLCAN).
• La Unión Europea (Decisión 2/2000).
• La Asociación Europea de Libre Comercio (AELC).

En estos acuerdos, queda constancia sobre qué países (fuera de la región comercial establecida) no pueden disfrutar de las ventajas del tratado. Esto quiere decir que si una empresa del programa IMMEX quiere importar bienes de países que estén fuera de esta área comercial, deberá realizar el pago del IGI. Por supuesto, siempre que el producto final se retorne a aquellos países miembros de los tratados mencionados anteriormente.

El fallo más común es cuando las empresas pagan el IGI desde la importación temporal. Aunque a veces no existe ningún adeudo, debido a que el arancel está exento desde la importación temporal.

También puede ocurrir que no se encuentre obligado al pago del IGI, en caso de que se vea favorecido por los supuestos de excepción que hay.

3. No declarar que la mercancía es de importación temporal

Nuevamente, aquellas empresas que formen parte del programa IMMEX deben, por obligación, declarar en el pedimento cualquier proceso de elaboración, reparación, transformación o cualquier otra clase de variación que haya podido experimentar la mercancía. Para este caso, se usa el identificador PT.

En caso de que no se declare este tipo de información ante las autoridades, ellas asumirán que la mercancía se está devolviendo en el mismo estado. Si se descubre que no es así y que el pedimento contiene información errónea, puede ser merecedor de sanciones.

4. No declarar la existencia de productos de importación temporal dentro de la negociación

Algunas empresas IMMEX realizan la exportación de mercancía nacional, utilizando productos importados de forma temporal. ¿Cuáles pueden ser estos objetos?:

• Envases.
• Etiquetas.
• Empaques.

Por esta razón, en lo que es un pedimento aduanal, debe aparecer el identificador (EB), con su complemento correspondiente (8). De esta manera, estás indicando en el documento que las mercancías que piensas exportar incluyen mercancía importada de forma temporal, por lo que estarías acreditando su retorno.

En algunas oportunidades, puede ocurrir que no se incluya el identificador y la mercancía pase sin problemas, pues el sistema de validación no llegó a generar el error. Ahora bien, en caso de que se decida hacerse una inspección de la mercancía, entonces se considerará la exportación definitiva de los bienes y no una que ampare el retorno de los materiales que fueron importados de forma temporal.

5. Uso erróneo de los incrementables, asociados con los Incoterms

Al redactar un pedimento aduanal, es muy común equivocarse con el tema de los Incoterms. Básicamente, estos son términos elaborados por la Cámara de Comercio Internacional, que son aplicados en aquellas operaciones de compra-venta internacional, por lo que debes estar muy atento al momento de plasmar la información.

¿Qué puede suceder? Que no se identifique de la forma más adecuada lo que son los costos y las responsabilidades, tanto del comprador como del vendedor, durante el momento de realizar la operación.

Si bien el Incoterm no es motivo de sanción como tal, si lo son los incrementables relacionados al mismo. Aquí entran aspectos como los siguientes:

• Seguros.
• Fletes.
• Embalajes.

Tanto los Incoterms como los incrementables son lo que permiten determinar el valor en aduana de los bienes y mercancías, por lo que transmitir de forma errónea esta información implicaría la aplicación de multas.

Este error, así como todos los que hemos citado anteriormente, son producto del descuido o del desconocimiento de lo que son las reglas del Comercio Exterior. Por ese motivo, la mejor forma de evitar cometerlos al realizar lo que es un pedimento aduanal es optar por alguna de las siguientes alternativas:

• Mantener un orden adecuado de los distintos expedientes digitales de comercio exterior.
• Optar por aplicar herramientas tecnológicas, con las cuales sea más simple el proceso de registro de operaciones comerciales.
• Realizar una serie de auditorías internas y, así, subsanar cualquier posible fallo que pudiese haber al respecto.

Esperamos que esta nota haya sido de gran utilidad para entender qué es el pedimento aduanal y hayas comprendido su importancia para tu empresa. Como pudiste notar, se trata de un documento indispensable para garantizar un óptimo flujo de tus operaciones y evitar confusiones en tus exportaciones.

Resumiendo en palabras claras y fáciles, el pedimento aduanal es el comprobante fiscal que comprueba el pago de contribuciones para importar o exportar mercancías, así que debes asegurarte de implementarlo en tus procesos internos con el fin de optimizar tus actividades.

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Conocer los impuestos al comercio exterior en México es vital para cualquier persona que realice operaciones internacionales.

Una de las fuentes más importantes para el desarrollo y crecimiento económico en México, es el comercio exterior. Según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), esta actividad representa alrededor del 78% del Producto Interno Bruto (PIB) de nuestro país.

México depende de ese comercio exterior, que entendemos como la compra o venta de bienes y servicios que se llevan a cabo fuera de las fronteras geográficas del país.  

El objetivo de las leyes de comercio exterior es aprovechar las ventajas comparativas de cada país y así satisfacer la demanda de los consumidores.

Sabemos que estas leyes aduaneras están compuestas por normas de control de los productos (en cuanto a sanidad y seguridad), procedimientos burocráticos y de tributación, donde se encuentran los impuestos y aranceles.

Sigue leyendo para saber más sobre estos impuestos y aranceles de la ley aduanera mexicana.

La ley aduanera en México: ¿qué es y para qué sirve?

La ley aduanera mexicana estipula los impuestos de importación y exportación; regula la entrada y salida de mercancías, y hasta de los medios en que estas se transportan al ingresar o salir de México. Tiene 203 artículos que contemplan aspectos operativos, tratados de comercio internacionales, leyes, acuerdos, restricciones y sanciones, entre otros.

Al mismo tiempo, su papel es sumamente importante, ya que garantiza la circulación de las mercancías sin importar si son exportaciones o importaciones.

Las famosas aduanas en México están regidas por esta ley y son las que podemos ubicar en aeropuertos, puertos, fronteras y hasta estaciones de tren. Y éstas, básicamente, se encargan de controlar las mercancías, realizar los trámites de embarque y recepción, y cobrar los impuestos que estas mercancías generen.

Si lo piensas, todas las mercancías que entran y salen del país pasan por las aduanas; por eso, es fundamental para toda Pequeña y Mediana Empresa (PYME) exportadora conocer las funciones de las aduanas en México y la ya mencionada ley aduanera.  

Aquí te dejamos las principales funciones de las aduanas que enlista la Confederación de Asociaciones de Agentes Aduanales de la República Mexicana (CAAAREM):

• Inspeccionar la carga.
• Revisar la mercancía que entra o sale de un país o que circula en el mismo.
• Facilitar o prohibir la entrada o salida de mercancías dependiendo de su estatus legal.
• Solicitar información previa sobre las mercancías de importación o exportación.

Aranceles en México y el Impuesto IGI

Como ya lo platicamos, el Gobierno mexicano, dentro de su Ley de Comercio Exterior y de Aduanas, contempla contribuciones tributarias como impuestos y aranceles por la entrada y salida de mercancía de su territorio.

Hablando específicamente sobre aranceles, se definen en la Ley de Comercio Exterior como las cuotas de las tarifas de los impuestos generales de exportación e importación, y estos pueden ser:

• Ad Valorem: Definido como el porcentaje del valor de la mercancía en aduana.
• Específicos: Es la tarifa específica que se cobrará por unidad de medida.
• Mixtos: La tarifa combinada entre Ad Valorem y Específicos.

Pero los aranceles de importación y exportación pueden llegar a ser de otras modalidades como:

• Arancel-cupo: Se da de dos formas, cuando se establece una tarifa para cierta cantidad de exportación o importación y otra tarifa diferente cuando se excede la cantidad acordada.
• Arancel estacional: Sucede cuando se establecen niveles arancelarios para diferentes períodos del año.
• Otras modalidades: Esta se da cuando se hace referencia a la tasa preferencial establecida generalmente por acuerdos o pactos comerciales entre dos o más países. (Como: el TLCUEM, el T-MEC, etc.)

De aquí, se define el Impuesto General de Importación (IGI) para actividades de importación o el Impuesto General de Exportación (IGE) para actividades de exportación, ya que de acuerdo a su fracción arancelaria se establece el monto del arancel a recaudar y que se aplicaría sobre el valor de la mercancía en aduanas.

Otros impuestos aduanales en México

Ahora que sabemos cómo funcionan los aranceles y el impuesto IGI de acuerdo a la Ley de Comercio Exterior Mexicana, podemos hablar sobre otros impuestos aduanales mexicanos.

Estos impuestos se dividen en dos grandes categorías: Impuestos a la Importación e Impuestos a la Exportación.

Impuestos de Importación

A continuación, enlistamos los diferentes impuestos a la importación en México y te los explicaremos brevemente:

• Impuesto al Valor Agregado (IVA): Es un cobro tributario que se le hace a todas las personas físicas y morales que importen bienes o servicios en territorio nacional. Su tasa es del 16%.
• Impuesto sobre Automóviles Nuevos (ISAN): Es el pago para las personas físicas y morales que importen automóviles al territorio mexicano. Éste exenta al fabricante, ensamblador, distribuidor autorizado o comerciante en el ramo de vehículos. Considera como “nuevos” a los automóviles cuyo año de denominación sea posterior al de la aplicación de la ley, al del año en que se realice la importación, o al de los 10 años inmediatos anteriores. Su tasa es variable.
• Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS): es el pago que debe realizarse con motivo de la importación de ciertos bienes. Cada uno de esos bienes tiene una tasa de cobro diferente dependiendo de su categoría, por ejemplo:
• Bebidas con contenido alcohólico y cerveza – 26.5% al 53%
• Alcohol, alcohol desnaturalizado y mieles incristalizables – 50%
• Cigarros y habanos – 30.4% y 160%
• Gasolina y Diesel – Tienen una tasa mensual variable.
• Bebidas energetizantes – 25%
• Bebidas saborizadas – $1.00 por litro.
• Combustibles Fósiles (propano, butano, kerosenos, carbón mineral y otros) – Desde 6.15 centavos por litro. En pesos por tonelada para sólidos.
• Plaguicidas – 6% a 9% dependiendo de la categoría de toxicidad.
• Alimentos no básicos (botanas, confitería, chocolate, helados, entre otros) – 8% por cada 100 gramos.

Impuestos de Exportación

En materia de exportación, las leyes mexicanas exentan de impuestos y gravámenes a la mayoría de mercancías por lo que el Impuesto General de Exportación (IGE).

Pero existen algunas excepciones donde sí se aplican impuestos como es el caso de la comercialización de animales exóticos, y especies amenazadas y protegidas (plantas y animales) donde la tasa es de 50% por kilogramo.

Por otro lado, hay una amplia lista de productos prohibidos para su exportación como los huevos de tortuga; la totoaba, que su pesca ilegal afecta a la vaquita marina; narcóticos como semillas de amapola o marihuana; algunos minerales y químicos considerados como peligrosos.

Pagos aduaneros

También, la Ley de Comercio Exterior y la Ley Aduanera establecen un pago conocido como Derecho de Trámite Aduanero (DTA), que básicamente se traduce como el pago por el uso de las instalaciones aduaneras y el almacenamiento de la mercancía mientras ésta “se despacha”.

El costo es determinado por el tiempo que dure la mercancía en las instalaciones aduaneras.

Además, la Tarifa de la Ley de los Impuestos Generales de Importación y de Exportación (TIGIE) dicta la cantidad a cobrar el arancel sobre el valor de la mercancía.

¿Cómo se calculan los impuestos al Comercio Exterior en México?

Calcular los impuestos en materia de comercio exterior puede ser una labor sumamente complicada y lo mejor es acercarse a un experto.

Sin embargo, la Secretaría de Economía nos proporciona unos “Pasos a Seguir” en una Nota Metodológica del “Cálculo del Arancel Promedio Ponderado por Importaciones” que te mencionaremos a continuación:

1. Se toma la TIGIE (fracción arancelaria y arancel NMF) vigente al cierre del año de estudio.
2. Se asignan los valores de importación, en dólares y por fracción arancelaria, registrados durante el periodo de estudio (enero-diciembre).
3. Se obtiene la participación porcentual de cada fracción respecto al valor total de importación de la subpartida a la que pertenece.
4. Se realiza una ponderación (arancel NMF * Participación del valor de importación) por fracción arancelaria.
5. Se promedia la ponderación de cada fracción arancelaria a nivel subpartida.
6. El resultado final es el promedio de los promedios agregados previamente a nivel de Subpartida.

Como conclusión, podemos destacar varios puntos importantes:

• El comercio exterior es de suma importancia para el desarrollo de México, pues representa el 78% del Producto Interno Bruto.
• Las leyes aduaneras están compuestas por normas de control de los productos, procedimientos burocráticos y de tributación como los impuestos y aranceles.
• La ley aduanera estipula los impuestos y aranceles de exportación e importación en México.
• Las aduanas se encargan de controlar las mercancías, realizar los trámites de embarque y recepción, y cobrar los impuestos que estas mercancías generen.
• Los aranceles son las cuotas de las tarifas de los impuestos generales de exportación e importación, y pueden ser Ad valorem, Específicos o Mixtos, pero existen algunas variables.
• Los Impuestos Generales de Importación (IGI) y los Impuestos Generales de Exportación (IGE) establecen el monto del arancel a recaudar y que se aplica sobre el valor de la mercancía en aduanas.
• Existen otros impuestos como el Impuesto al Valor Agregado (IVA), el Impuesto sobre Automóviles Nuevos (ISAN) y el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS).
• En cuanto a exportación, las leyes mexicanas exentan de impuestos y gravámenes a la mayoría de mercancías, pero existen excepciones y mercancías prohibidas para ser exportadas.
• Se tiene que realizar un pago por usar las instalaciones aduaneras llamado Derecho de Trámite Aduanero (DTA).
• Para realizar un cálculo de impuestos de comercio exterior, te recomendamos acudir con expertos.

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Al hablar de comercio internacional, una de las palabras que nos encontramos con mayor frecuencia es en estos temas son los “Agentes de Carga” o “Freight Forwarders”. Ellos ayudan a resolver problemas de transporte y de logística para la transportación de las mercancías. Son intermediarios de carga, es decir, son empresas que se dedican a vender espacios en contenedores para que ellos puedan hacer que esta llegue a su destino.

Actúan en el nombre del exportador o importador para realizar el transporte internacional, ellos son los expertos, quienes están enterados de las regulaciones de los países donde operan así como de los documentos necesarios para que el comercio internacional sea posible entre las partes involucradas.

Una vez explicado este concepto, compartimos contigo 5 datos de suma importancia que debes de saber sobre los Agentes de Carga:

1. Servicios: Dentro de los servicios que se ofrecen está el servicio de la carga. Este se refiere a que el Agente es quien se encargará de la logística de carga de la mercancía al momento de cargar los contenedores del embarque. Aquí es donde la logística del Agente tiene que ser clave para coordinar las importaciones de cada uno de sus clientes. También se encarga del despacho aduanal, definido como el proceso y serie de formalidades para tramitar la documentación de importación y exportación. Es quien regularmente tiene que ver con el tema de los seguros (que en muchos de los casos no son obligatorios) y los manejos de cadena y suministros.
2. Tipología: Existen diferentes tipos como lo pueden ser los globales, quienes tienen oficinas de representación en muchos países y pueden ocuparse de todos los medios de transporte. También existen los Agentes de Carga locales, quienes se especializan en ciertos países o mercados.
3. Tarifas: Normalmente, los Agentes de Carga operan basados en una comisión acordada previo al transporte de los bienes al país destino. Aunque puedan existir servicios de contrato de largo plazo, normalmente facturan por embarque. Por último y no menos importante, también se facturará el costo de servicios extra solicitados por el importador o exportador como lo puede ser el transporte internacional, almacenaje de los bienes, seguros (dependiendo del INCOTERM usado) y cargas especiales en caso de requerirse.
4. Alcance del servicio: No hay que confundir a un Agente de Carga con un pequeño transportista, los “Freight Forwarders” se encargan de importar o exportar bienes de volúmenes medianos y altos. Estos pueden transportar desde automóviles hasta alimentos, incluso cargas peligrosas, es decir, gases, agua oxigenada o petróleo por dar un par de ejemplos.  El trabajo de logística aunado a lo último mencionado, es sumamente importante ya que resulta peligroso el transporte de este tipo de materiales, por lo que se tienen que tomar medidas de gran complejidad.
5. Rastreo: La única tarea de un Agente de Carga no es solo transportar la mercancía o bienes, si no que también debido a su alto nivel de complejidad de logística, se encargan de rastrear la carga a través de sistemas o GPS. En otros casos, estos también se encargan de hacer los procesos aduanales. Hoy en día, un Forwarder puede ofrecerte un servicio integral que incluya lo mencionado en los 5 puntos anteriores.

Tomar la decisión sobre quién será el encargado de transportar tu mercancía no es tarea fácil, es muy importante que se tomen en cuenta los 5 puntos mencionados anteriormente. A fin de cuentas, serán ellos quien garanticen que tu mercancía llegue en las condiciones necesarias al comprador.

Quizá conozcas el término off-shoring, que se refiere a que las empresas que producen productos en un país, deciden transferir parte de su cadena de suministro a proveedores terceros localizados en otros países donde los costos de producción son mucho más baratos, de esta manera afectando de manera positiva los costos totales de la cadena de suministros. Los países para lograr eficientar aún más su cadena de suministro, han volteado a sus países vecinos, lo cual dio lugar a la creación del nearshoring. Las empresas en lugar de ceder esta parte de su cadena de suministro a países extranjeros lejos del país origen, lo hacen directamente con los países vecinos. Un caso específico es el nearshoring que realiza Estados Unidos con México. Las empresas americanas contratan proveedores mexicanos que realizan ciertas partes o elementos de sus productos y estos exportan esos insumos al país americano.

Debido a la creciente demanda y el incremento de las operaciones en el comercio internacional, el nearshoring se ha vuelto una opción mucho más asequible para los países productores más importantes del mundo y como tal, ha representado una oportunidad de negocio para México y sus productores.

La importancia del nearshoring para México

Como mencionamos anteriormente, el nearshoring abre las puertas para que productores mexicanos incursionen en el comercio exterior, suministrando de insumos o materias primas a empresas en Estados Unidos o incluso Canadá. La proximidad física de estos países permite que los compradores viajen y puedan tener reuniones de negocio de manera más sencilla con sus proveedores. De igual manera, la corta brecha cultural al igual que la del idioma, se resuelve de manera más sencilla si es que los países son vecinos y ya se tiene una historia grande de colaboración.

De igual manera, dado que las exportaciones del país mexicano representan cerca del 40% del Producto Interno Bruto nacional, los gobiernos trabajan de manera muy estrecha para lograr acuerdos comerciales que beneficien a ambos países, tal es el ejemplo del tratado de libre comercio que recientemente adquirió el nombre de T-MEC.

¿Qué es el transporte Cross Border?

En términos fáciles, el Cross Border es el término que se emplea para designar que una mercancía será intercambiada en una frontera. Este evento ha tomado relevancia importante debido al creciente número de operaciones internacionales y la estrecha relación que tienen países fronterizos para el comercio internacional. Un ejemplo claro de esto, es la relación que mantienen los países vecinos México-USA-Canadá. Tanto así, que los gobiernos han decidido crear y actualizar el tratado de libre comercio que hoy es conocido como el T-MEC.

Los interesados en el intercambio comercial en la frontera esperan que esta operación suceda de la manera más eficiente posible para asegurar que el cargamento llegará a las instalaciones solicitadas.

En el caso específico de la relación México y Estados Unidos, el transporte de elección es por tierra utilizando camiones de carga, debido a que este es mucho más económico que el aéreo y de igual manera es mucho más rápido que hacerlo de forma marítima. Otro ejemplo es que en países del sudeste asiático, es muchísimo más factible hacer el transporte de forma marítima ya que estos países tienen una infraestructura portuaria sumamente desarrollada en comparación con el resto de los métodos de transporte. Como puedes ver, en realidad la elección del transporte depende mucho de cuál sea la vía más rápida.

¿Cómo elegir un transportista adecuado?

Cuando estás realizando una operación Cross Border hacia un país vecino, siempre tendrás que buscar la opción más segura y con mayor experiencia. Existen muchos proveedores que pueden ser mucho más económicos, sin embargo no cuentan con las certificaciones necesarias y tampoco cuentan con la experiencia para asegurar que tu cargamento llegue a su destino de manera segura. En este artículo, están algunas consideraciones para la elección de tu transportista:

1. Seguridad: en esta parte tienes que evaluar la reputación del proveedor, la tecnología que emplea el transportista para el trackeo de los camiones y si los conductores tienen algún tipo de certificación para realizar su trabajo de manera segura.
2. Experiencia: es necesario que el transportista cuente con una experiencia amplia en este tipo de transportes. Esto también ayudará en los procedimientos aduanales que debas generar, cuando la empresa tiene experiencia, este tipo de trámites se pueden realizar de manera más sencilla, evitando contratiempos.
3. Respuesta adecuada: debes verificar si es que la empresa cuenta con protocolos adecuados para responder ante cambios por parte de los clientes y también temas externos como condiciones climáticas difíciles y situaciones políticas que pongan en riesgo el transporte.